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黄骅港实现大型集装箱船舶夜航

浏览次数: 日期:2018年1月31日 20:56

       日前,跟着船长255米的“新沧州”号集装箱船只安全赖泊黄骅港归纳港区多用途码头,黄骅港完全结束了大型集装箱船只(船长大于250米)无法夜航的前史。这为黄骅港深入发掘集装箱吞吐能力,快速提高集装箱码头吞吐量奠定了重要根底。

     近年来,黄骅港集装箱船只到港艘次、频次都出现逐月递加趋势,集装箱运营事务不断增长,屡次创造单月吞吐新纪录,上一年完成集装箱吞吐量65.35万标箱。然而,遭到大型船只无法夜航和五级风及以上天气情况下不能进出港的约束影响,严峻制约了码头泊位利用率,约束了出产作业功率,也增加了船只公司、客户运营本钱。

     针对这一状况,担任黄骅港集装箱事务运营的津冀国际集装箱码头有限公司在沧州海事局等相关部分指导下,托付大连海事大学积极开展集装箱船只通航安全证明,顺利完成了大型集装箱船只正常夜航和五级风及以上气候状况下集装箱船只进出港的安全评价。现在,黄骅港不只完成了大型集装箱船只正常夜航,并且在六级风的气候状况下,集装箱船只也能进出港。

     船长大于250米的大型集装箱船只单航次载箱才能达4000标箱,本钱相对更低,十分受客户青睐。曾经因为遭到夜航约束,咱们的集装箱往往需求转运到天津港再上这种大船,在必定程度上影响了运送功率。现在好了,咱们的集装箱也能够从自己的码头装上大船,直达南边各港口。”津冀世界集装箱码头有限公司相关负责人快乐地说。

     这样的消息对黄骅本地的企业也是降低了运输的成本,增加了企业优势。

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